Leitungslänge Digitalport

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Hi, <BR> <BR>habe vor, einen Digitaleingang, der mit einem Widerstand von 10k an &#43;5Volt auf der Platine der C-Control &#40;Prozessor&#41; liegt, an einen Reedkontakt &uuml;ber ein ca. 3-4 m langes Kabel &#40;einfache Länge&#41; anzuschließen. Wenn der Reedkontakt betätigt wird schaltet dieser Masse &#40;Minus&#41; an den Digitaleingang. Ist der Reedkontakt nicht betätigt, liegt das Ende offen. Können auf Grund der Leitungslänge Probleme entstehen und es zu Fehlschaltungen der C-Control kommen? Ist eine besondere Schaltung erforderlich? Wer hat schon mal ähnliches angeschlossen? <BR> <BR>Gruss Richard

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Hallo, <BR>das solltest du ausprobieren! Normalerweise m&uuml;sste es gehen. Sollten doch störungen auftreten, solltest du einen zusätzlichen 10k PullUP Widerstand einsetzen.

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hi <BR> <BR>du kannst das kabel &#39;twisten&#39;... <BR>du kannst einen kleinen kondensator &#40;0.1uF&#41;zwischen eingang und 0Volt schalten.... <BR>du kannst abgeschirmtes kabel benuetzen... <BR> <BR>viel spass <BR>ed

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Danke, <BR> <BR>ich werds einfach ohne jede &#34;Zusatzschaltung&#34; versuchen. <BR> <BR>Gruss Richard

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Die 100nF Idee ist gut, das glättet alles, was an Störungen draufkommt. Abschirmen grossartig musst Du auch nicht, nur niederohmig betreiben das Ganze; also im paarhundert Ohm Bereich. 10K Pullup ??? Eher wesentlich weniger; lass doch ruhig ein Miliampere &uuml;ber den Kontakt fliessen, oder zwei oder drei. Also mit 4K7 bzw. 1K bist Du 100% im gr&uuml;nen Bereich.

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Hi, <BR> <BR>sofern das Kabel nicht durch EMV-Verseuchte Bereiche f&uuml;hrt &#40;Aufzugssteuerraum o.ä.&#41; kann man das Kabel &#40;twisted pair m. Abschirmung oder Koaxialkabel&#41; Kilometerlang machen. Nur hohe Schaltfrequenzen sind dann nicht mehr möglich. Wer will aber schon 1000 Schaltvorgänge in der Sekunde mit einem Reedkontakt machen? <BR> <BR>Gruß <BR>Elmar

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Dann sollte man vielleicht noch eine softwaremäßige Entprellung einbauen, damit sind dann kurze Störimpulse auch vom Tisch. <BR> <BR>Ist nur die Frage, wie man die Controller-Eingänge, bzw. die ganze Schaltung bei kilometerlangen Zuleitungen vor Zerstörung bei Gewitter usw. sch&uuml;tzt? <BR> <BR>Siegfried

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Gar nicht, oder Funkenstrecke &#40;in einem Teil Überspannungsschutz&#41; oder wie das heisst. Nur ist es wohl billiger einen neuen Controller zu kaufen als den ganzen Aufwand zu treiben. <BR> <BR>Und bei der Gelegenheit fällt mir ein, dass hier doch nie ein Blitz einschlägt. <BR> <BR>Schei... ca. 800m von mir entfernt hat letzte Woche ein Blitz bei Bekannten reingehauen. Ein Haus mit 6 Wohnungen oder so. Keiner hatte mehr Telefon einige TV&#39;s und Videorekorder hat&#39;s erwischt. Beim Kollegen hats die Gardine geschwärzt, was allerdings auch gut zu dem Gelbton vom Rauchen passt.<img src="http://progshop.com/elektronik/diskussion/clipart/wink.gif" border=0> <BR>

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die warscheinlichkeit das in den nächsten 100 Jahren genau dort wieder ein Blitz einschlägt ist extrem gering...

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Das klingt nach Wohnungstausch, sicher ist sicher. <BR><font size="-2">F&uuml;r jemanden mit &#39;Blitzangst&#39; dahin. Nur, wie bekommt man die Leute aus der Wohnung, wenn die das auch wissen???</font> <BR> <BR>Haben die armen Leut&#39;s nicht fr&uuml;her auch im Granatentrichter gelegen weil &#39;nie&#39; eine Granate ins selbe Loch fliegt??? <BR> <BR><font size="-2">Oder waren die nur zu faul zum Buddeln???</font>

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Es soll ja angeblich schon ausreichen, wenn der Blitz einige 100m entfernt einschlägt. Durch das elektrische Feld wirken die Eingangsleitungen wie eine Antenne. <BR> <BR>Wenns mal richtig kracht, dann sind wohl alle Geräte im Eimer <BR><a href="http://www.vde.com/de/dervde/ausschuesse/blitz/blitzschutz/erlebnisse2.htm" target=_top>http://www.vde.com/de/dervde/ausschuesse/blitz/blitzschutz/erlebnisse2.htm</a> <BR> <BR>Neben den Blitzeinschlägen sorgen auch Schaltvorgänge in der Umgebung f&uuml;r Störeinfl&uuml;sse, bzw. f&uuml;r zerstörte Eingänge. <BR> <BR>Siegfried <BR> <BR>

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Hi, <BR> <BR>ich glaube nicht, das der Augfabensteller damit eine Überlandleitung bauen will, um zu sehen, ob bei den Franzosen ein bestimmtes Fenster geöffnet wurde... <BR> <BR>Nat&uuml;rlich kann es sein, dass das Haus wo der Blitz eingeschlagen ist besonders attraktiv f&uuml;r Blitze ist. Vielleicht bietet es die beste Spr&uuml;hfunkenstrecke der Umgebung an... <BR> <BR>Bei uns in der Gegend ist seit 100 Jahren kein Blitz eingeschlagen. in Grossstädten schlagen nicht so viele Blitze ein. Durch die dichte bebauung werden die geladenen Wolken etwas abgelenkt und ziehen eher durch die Randgebiete. Auch ein hohes, Öffentliches gebäude und Überlandleitungen in der Nähe sch&uuml;tzen. &#40;Wie bei mir... &#42;freu&#42;&#41; Soll es doch das Arbeitsamt treffen, dann haben die Arbeit! <BR> <BR>Gruß <BR>Elmar

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Hi, <BR> <BR>hier hat sich ja einiges getan. Habe nicht vor mir einen Blitz einzufangen. Will mir damit eine Ganganzeige bauen und mit den Reedkontakten die Betätigung des Gangschalthebels auswerten. Also nur sehr langsame Schaltimpulse. <BR> <BR>Gruss Richard

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Hi <BR> <BR>im Auto? <BR>Mach alles so niederohmig wie möglich. Laß ruhig 10mA fließen. Und direkt an den Eingang des Controllers w&uuml;rde ich einen VDR bzw. eine Breakdown-Diode anbringen. Im Auto fängt man sich sonst heftige Störungen ein. Besser wäre es nat&uuml;rlich wenn du die lange Leitung mit einem Optokoppler enkopellst. <BR> <BR>Matthias

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Hi, <BR> <BR>langsame Schaltimpulse? Kein schneller Fahrer? <IMG SRC="http://progshop.com/elektronik/diskussion/clipart/happy.gif" ALT=":-&#41;" BORDER=0> <BR> <BR>Ich w&uuml;rde Mikroschalter am Schaltgestänge oder am Getriebe anbringen. Das sollte sich einfacher bewerkstelligen lassen. Ein Magnet am Schaltkn&uuml;ppel anzubringen, der beim vibrieren nicht irgendwann abfällt d&uuml;rfte schwieriger sein. Falls Dein Auto &uuml;ber einen modreneren tacho und Drehzahlmesser mit Digitalausgängen verf&uuml;gt, kannst Du damit noch andere Tolle Dinge machen und gegebenenfalls das Übersetzungsverhältnis und damit den Gang ausrechen. Das funktioniert dann aber nicht mit getretener Kupplung... <BR>Noch ein Poti ans Gaspedal und Dein Auto kann Dich bei rasanter fahrt anmotzen. Schon mal von einem bekannten gehört. bei Tempo 180 gab der Vollgas. Der Bordcomputer quäkt: &#34;Sie fahren nicht Economisch!&#34; <IMG SRC="http://progshop.com/elektronik/diskussion/clipart/happy.gif" ALT=":-&#41;" BORDER=0> <BR> <BR>Gruß <BR>Elmar

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Nicht Auto sondern Motorrad, hät ich vielleicht dazuschreiben sollen. <BR>Kein schneller Fahrer? ...denjenigen möcht ich mal sehen, der seine 6 Gänge inkl. Leerlauf in weniger als 1 Sekunde durchschaltet... ...keine Angst, der Magnet fällt nicht ab. An die Auswertung von Tacho und Drezahlmesser habe ich auch schon gedacht, wird allerdings nicht ganz einfach sein. Wie gesagt bei gezogener Kupplung wird der Gang nicht erkannt. <BR> <BR>MfG Richard