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Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Auslesen EPROM, danach geänderter Inhalt ?



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31.12.2003, 14:24
Hallo, <BR> <BR>ich wollte mit dem EEPROMER 3.3 mit aktuellem Prog-Studio ein EPROM aus einer Porsche-Motronic auslesen um mir bestimmte Kennfelddaten anzusehen. Ich möchte ausdr&uuml;cklich darauf hinweisen das ich diesen Chip nicht kopieren und weiterverkaufen will. Ich besitze ja auch lediglich die nicht registrierte Version. <BR> <BR>Mir ging es um einen rein wissenschaftlichen Aspekt. <BR> <BR>Jedenfalls hat das Auslesen geklappt, aber nach Einbau zur&uuml;ck in die Motronic starte jetzt der Motor nicht mehr. Gibt es die Möglichkeit das sich nur durch IC-Lesen der Inhalt geändert hat und dadurch ein Motorstart nicht mehr möglich ist. <BR> <BR>Der Chip wurde von mir wieder richtigherum eingebaut. Chiptyp ist NMC27C64Q-200 <BR> <BR>Danke im voraus f&uuml;r Eure Hilfe <BR> <BR>Mfg <BR>Marcus Bletz

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31.12.2003, 16:07
hast du auf die sache mit dem ESD geachtet??? wenn nicht, könnte das eprom beim transport zerstört worden sein... <BR>ansonsten ändert sich der inhalt beim auslese nicht. <BR> <BR> <BR> <BR>LameM

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31.12.2003, 16:30
War denn die Elektronik, in welcher der Chip steckt, spannungslos. Sollte beim Aus- und Einbau unbedingt so sein!

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31.12.2003, 19:51
Was bitte ist ein ESD ? <BR>Ich hatte heute noch einen Tip per Mail bekommen, das der Batronix-EEPROMER wohl z.T. die ersten Bytes &uuml;berschreibt beim Auslesen. <BR>Was haltet Ihr davon ? <BR> <BR>Gruß <BR>Marcus

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01.01.2004, 10:31
Hallo, <BR> <BR>ich habe gerade noch einmal einen Hardwaretest gemacht. An Pin 1, 3 und 24 liegen immer 12,5V an ! <BR>Was bedeutet das jetzt f&uuml;r den Chip ? Welche Bereiche wurden &uuml;berschrieben. Ich habe nur die Sharewareversion. Haben sich also nur Änderungen in den ersten 256Byte ergeben ? <BR> <BR>Kann ich diese wieder &uuml;berschreiben, auch mit dem scheinbar defekten EPROMER ?

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01.01.2004, 11:23
Das Problem kenne ich. <BR> <BR>Tip am Rand! <BR>1. Progstudio starten <BR>2. EPROM in die Fassung setzen <BR>3. Spannung einschalten <BR> <BR>Startest du das Progstudio erst zu letzt, so sind möglicherweise noch Spannungen am IC Sockel, die dort nicht sein sollten weil der LPT Port noch nicht initialisiert wurde. <BR> <BR>Aber jetzt ist es sowieso zu spät. Überschreiben geht beim EPROM nur Richtung Null &#40;00h&#41;. R&uuml;ckgängigmachen ohne vorheriges komplette Löschen also nicht möglich. <BR> <BR>Hilft wohl nur noch ein neues funktionierendes EPROM zu besorgen oder die Originaldaten irgendwo aufzutreiben. <BR>

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01.01.2004, 11:51
hi <BR> <BR>&#62;Mir ging es um einen rein wissenschaftlichen Aspekt. <BR> <BR>Rein wissenschaftlich kann man das machen ohne einen Porsche lahmzulegen. <BR> <BR>Ohne minimales Grundwissen ... <BR> <BR>Aus eigener Erfahrung mit meinem 911SC damals <BR>und dem Boxster heute genuegt es den regulaeren <BR>Porschedienst zu besuchen und die Dinger gehen <BR>ab wie die Rakete...Tag fuer Tag zum Broetchen kaufen und zur Arbeit. <BR> <BR>Viel Vergnuegen all den Pseudowissenschaftlern <BR>im Neuen Jahr. <BR> <BR><img src="http://progshop.com/elektronik/diskussion/clipart/happy.gif" border=0><img src="http://progshop.com/elektronik/diskussion/clipart/talker.gif" border=0><img src="http://progshop.com/elektronik/diskussion/clipart/lol.gif" border=0> <BR> <BR> <BR> <BR> <BR>

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01.01.2004, 21:27
Das Problem kenne ich noch aus alten DDR-Zeiten. <BR> <BR>Da gab es mal eine Bauanleitung f&uuml;r ein Programmiergerät. <BR> <BR>Leider hatte sich der Entwickler nicht die geringsten Gedanken &uuml;ber das Einschaltverhalten gemacht. <BR> <BR>Als Work-Around galt daher die Regel: <BR> <BR>- Spannung einschalten <BR>- Software starten <BR>- den richtigen Typ auswählen <BR>- erst dann den EPROM reinstecken ! <BR> <BR>Umgekehrt genau so, d.h. immer zuerst den EPROM entnehmen ! <BR> <BR> <BR>Da EPROMS damals noch ziemlich teuer waren, hat sich das mir in Fleisch und Blut eingeprägt und mir ist danach nie wieder ein EPROM gehimmelt. <BR> <BR> <BR>Peter <BR>